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Dépannage et maintenance sur site à Laval

2 fiches à Laval, classées par ordre alphabétique. Les sièges sont placés d’après les coordonnées de l’INSEE ; prix, délais et garanties se demandent à l’entreprise.

2
fiches recensées
2 fichesClassées par ordre alphabétique, sans classement payant
2 fiches sur cette page

Un métier à la fois à Laval

Dépannage sur site2

Relevé du 2 novembre 2026. Les tarifs, délais, avis et garanties ne figurent pas dans la source utilisée.

Réparer un moteur électrique à Laval : le relevé

Le registre Sirene recense 2 entreprises classées en « dépannage et maintenance sur site » à Laval (Mayenne, Pays de la Loire), soit 2 dépannage sur site. Dans tout le département, 5 fiches sont relevées. L’entreprise la plus ancienne de la ville remonte à 2021.

Chaque adresse est celle du siège social inscrit au registre : il peut différer du lieu où se trouve l’atelier. Appelez avant de vous déplacer, surtout pour déposer un moteur lourd ou pour organiser une intervention sur site.

À l’échelle de Mayenne, le relevé totalise 5 fiches, dont 2 à Laval.

Pour une première prise de contact, préparez la plaque du moteur (puissance en kW, vitesse, tension, courant), le type de machine entraînée et le symptôme : il ne démarre plus, il chauffe, il vibre, il fait disjoncter l’installation. La décision de réparer ou de remplacer se discute aussi avec l’outil « réparer ou remplacer ».

Le registre dit où une entreprise est déclarée, pas ce qu’elle a en rayon ni ses horaires : aucun tarif, aucun délai et aucun avis n’y figure. Les 2 fiches de Laval sont donc un point de départ, à confirmer par téléphone avant tout déplacement.

Quelle question poser, selon la panne, autour de Laval

  • Il ne démarre plus

    Demandez si l’atelier mesure l’isolement au mégohmmètre avant tout démontage, et ce que coûte ce diagnostic.

  • Il chauffe ou disjoncte

    Un dépannage sur site compare le courant absorbé à la plaque et vérifie l’équilibre des trois phases.

  • Il vibre ou il siffle

    Les roulements et l’alignement se contrôlent d’abord ; demandez quels roulements sont remplacés et lesquels sont gardés.

  • Il est trop ancien

    Comparez le devis de réparation avec un moteur neuf de classe IE supérieure avant de décider.